EscucharEsta semana el litro de las gasolinas súper y regular subirán ¢88, mientras que el litro de diésel aumentará ¢131 y el presidente de la República, Rodrigo Chaves, afirmó que “se nos fue de la mano la situación”.
En conferencia de prensa en Casa Presidencial, el presidente de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope), Juan Manuel Quesada, afirmó que los precios van a subir por dos razones: el incremento en el tipo de cambio y los precios del crudo a nivel internacional.
No obstante, la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) también había achacado responsabilidad a Recope al señalar que hizo compras en el mes junio, cuando los precios en el exterior estaban elevados debido a problemas de escasez mundial, pero luego no hizo nuevos embarques a inicios de julio cuando los costos en el extranjero tendieron a la baja.
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El jerarca de la Recope, en tanto, afirmó que la metodología de cálculo tarifario de la Aresep tiene un atraso de dos meses. “Ahora estamos viendo los tipos de cambio de junio y julio”, dijo.
Posteriormente, Chaves habló de retomar una idea que los diputados de oposición, en especial los de Liberación Nacional (PLN) y la Unidad Social Cristiana (PUSC), le pidieron al principio de su gobierno y que él había cuestionado: reducir el impuesto al combustible.
El mandatario y el ministro de Hacienda, Nogui Acosta, habían advertido del golpe que esto significaría para las finanzas públicas, en momentos de alto endeudamiento público.
Este miércoles 3 de agosto, Chaves anunció: “He instruido al ministro de Hacienda y a la ministra de la Presidencia (Natalia Díaz) que preparen con carácter de urgencia un proyecto de ley para asegurar que la baja en el costo de los combustibles sea una realidad. Que eso sea llevado adelante, el financiamiento, que el impuesto único de combustible bajará por el periodo que sea necesario para asegurarse que el techo nunca va a ser roto”.
“El Gobierno de la República quiere que la gasolina y el diésel no suban, en el caso de la súper, más de ¢900 el litro y el diésel a más de ¢800″, expuso.
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El 24 de mayo, Acosta había dicho: “Hay que definir qué dejamos de financiar: ¿los gastos sociales, los recursos para las municipalidades, la Cruz Roja?”. Así lo afirmó porque el proyecto de ley no señalaba fondos sustitutos para el Gobierno ni partidas por recortar. El PLN y el PUSC pedían bajar entre ¢25 y ¢100 al tributo, lo que le habría costado al fisco entre ¢80.000 millones y ¢240.000 millones.
